Inżynier może mieć SMS-y przed katastrofą pociągu

Federalni badacze znaleźli dowody na to, że inżynier zaangażowany w fatalny wypadek w pociągu podmiejskim w Los Angeles wysłał SMS-a na telefon komórkowy w pobliżu czasu wypadku.

W środę, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wydała aktualizację swojego raportu o awarii 12 września pociągu Metrolink, który zabił 25 osób, w tym inżyniera, i ranił 135. Powiedział, że agencja odkryła wiadomość tekstową wysłaną z telefonu komórkowego inżyniera zaledwie kilka sekund przed przewidywanym czasem katastrofy.

NTSB powiedział 18 września, że ​​potwierdził, że inżynier, który został zidentyfikowany jako Robert Sanchez, wysłał i odebrał wiadomości tekstowe podczas dyżuru w dniu katastrofy. Ale jeszcze nie wiedział, czy te wiadomości miały miejsce w czasie katastrofy, prawdopodobnie rozpraszając Sancheza. Pociąg Metrolink zderzył się z pociągiem towarowym Union Pacific w Chatsworth, na północ od Los Angeles.

Dochodzenie wykazało, że ostatnia wiadomość SMS otrzymana przez telefon Sancheza była o 4:21:03 po południu. a ostatni wysłany był o 4:22:01 pm. Wstępne oszacowanie czasu wypadku to 4:22:23, na podstawie informacji z pokładowych rejestratorów pociągu Union Pacific. Agencja wciąż stara się ustalić dokładny czas i korelację zdarzeń.

"Laboratorium Rejestratorów Bezpieczeństwa kontynuuje korelację czasu zarejestrowanego dla wykorzystania telefonu komórkowego inżyniera, danych rejestratora pociągu i danych systemu sygnalizacyjnego do wspólnego podstawy czasowe ", powiedział NTSB w środę. NTSB uzyskał informacje od operatora telefonii komórkowej Sanchez, pod wezwaniem sądu.

Ponadto NTSB odkrył, że Sanchez wysłał pięć wiadomości tekstowych i otrzymał siedem podczas tej zmiany, która rozpoczęła się o 15.33, i wysłała 24 i otrzymała 21 w czasie kolejnej zmiany wcześnie rano.

Doniesienia o możliwym związku między wiadomościami tekstowymi Sancheza a wypadkiem spowodowały wrzask na temat niebezpieczeństw związanych z używaniem telefonów komórkowych podczas prowadzenia pociągów. Powołując się na wypadek Metrolinka i czerwcową katastrofę między pociągami miejskimi w San Francisco, Komisja Kalifornijska ds. Usług Komunalnych 18 września tymczasowo zakazała używania telefonów komórkowych przez kilka rodzajów personelu w ruchu pociągów. Agencja stwierdziła, że ​​rozpocznie postępowanie mające na celu ustalenie, czy zakaz powinien zostać wprowadzony na stałe.