Ręce z ładowarką ogniw paliwowych Toshiby

Śledziłem rozwój bezpośredniego ogniwa paliwowego metanolu firmy Toshiba (DMFC) od czasu, gdy po raz pierwszy zobaczyłem prototyp w 2003 roku. Od tego czasu nowe prototypy były wdrażane raz lub dwa razy w roku, ale zawsze wydawało się być pod nieustannym rozwojem … aż do zeszłego roku, kiedy Toshiba zaczęła obiecywać zbliżającą się inaugurację.

Tak więc z pewnym podekscytowaniem wziąłem w zeszły tydzień w mojej ręce pierwszą komercyjną ładowarkę Toshiby, zwaną Dynario. Toshiba zacznie je wysyłać w czwartek, ale wypróbowałem je w ciągu ostatnich kilku dni i jestem pod wrażeniem. Ładowanie i tankowanie jest łatwiejsze, niż myślałem, kilka kropli metanolu wydaje się być długimi drogami, a czas ładowania nie różni się zbytnio od korzystania z gniazdka sieciowego.

Ogniwa paliwowe są interesujące, ponieważ wytwarzają energię elektryczną w wyniku reakcji między metanolem, woda i powietrze. Można je uzupełnić w kilka sekund za pomocą tryskawki metanolu, a następnie można je przepuszczać przez kilka godzin. Ich jedynymi produktami ubocznymi są niewielkie ilości dwutlenku węgla i pary wodnej, dzięki czemu nadają się do użytku przenośnego.

Pewnego dnia inżynierowie widzą ich bezpośrednio zasilających gadżety, ale jako pierwszy krok Toshiba opracowała ładowarkę DMFC. Może być noszony w torbie lub samochodzie i używany do ładowania telefonów komórkowych lub innych urządzeń z dala od gniazda ściennego.

Moja pierwsza reakcja na Dynario była podobna do tej wielkości. Większość prototypów pokazanych przez Toshibę w ciągu ostatnich kilku lat ma niewielkie rozmiary, ale ta ładowarka ma mniej więcej taką samą wielkość i wagę jak PlayStation Portable. To nie sprawia, że ​​nie można go nosić, ale nie chciałbym, żeby był większy lub cięższy.

Jego waga i inteligentna, szczotkowana metalowa kurtka nadają mu solidnego charakteru.

Nie ma zbyt wiele informacji o używaniu - jedynym przyciskiem jest przycisk zasilania, a także para lamp i wskaźnik poziomu paliwa. Przy pierwszym włączeniu zapala się niebieskie światło, sygnalizując działanie ogniwa paliwowego. Prawie natychmiast zapala się sąsiednie czerwone światło, sygnalizując ładowanie akumulatora wewnętrznego. Ta mała bateria jest potrzebna do uruchomienia silnika i rozpoczęcia reakcji generowania energii.

Po włączeniu jest to po prostu kwestia podłączenia kabla ładującego do ogniwa paliwowego, a następnie do gadżetu. Czerwone światło zgaśnie, a gadżet powinien informować o rozpoczęciu ładowania. To wszystko.

Toshiba dostarcza kabel z końcówką USB na końcu do podłączania zwykłych kabli USB do ładowania gadżetów. Jest inny kabel z wtyczką USB na czas, gdy wewnętrzna bateria DMFC nie ma wystarczającej mocy, aby uruchomić ładowarkę. W takich przypadkach może być ładowany przez samo USB, chociaż w normalnej pracy jest skonfigurowany jak samochód hybrydowy, tak że ładuje własną baterię po rozpoczęciu reakcji ogniw paliwowych.

W ciągu ostatnich kilku dni naładowałem dwie komórki telefony, PSP, iPod 5G i kilka innych odtwarzaczy muzyki i urządzeń oraz rzeczy poszło całkiem nieźle. Jedyną irytacją była konieczność ładowania wewnętrznej baterii ogniwa paliwowego. Nie wiedziałem, co się dzieje na początku i nie mogłem się domyślić, dlaczego ładowanie mojego telefonu się nie zaczęło, ale rozmowa z Toshibą to rozwiązała.

Napełnianie jest łatwe i na szczęście wydaje się być bardzo dobrze zaprojektowane. Małe złącze zapewnia, że ​​butelka do napełniania jest prawidłowo włożona, a dopiero wtedy zawory w ładowarce i butelce będą otwarte, aby umożliwić wessanie metanolu.

Butelka z metanolem zawiera 50 mililitrów, dzięki czemu można ponownie napełnić wewnętrzny zbiornik 14 ml Dynario ponad 3,5 razy. Toshiba szacuje, że wystarczy jedno napełnienie, aby dwukrotnie naładować baterię telefonu komórkowego, aby butelka wytrzymała około 7 ładowań. Twój przebieg będzie się różnił w zależności od gadżetów, które ładujesz i wydaje mi się, że trwał trochę dłużej niż w reklamie, chociaż nie mierzyłem tego.

Ogniwo paliwowe nie będzie działać z każdym urządzeniem przenośnym. Wyjście 5 woltów o mocy 500 mA nadaje się do ładowania większości gadżetów, które akceptują zasilanie za pośrednictwem kabla USB lub innych, które korzystają z pojedynczego akumulatora litowo-jonowego lub kilku baterii równolegle, ale nie tych, które są połączone szeregowo. Możesz uzyskać szybki pomysł, sprawdzając napięcie na baterii lub w podręczniku gadżetu, aby sprawdzić, czy to 3,6 V lub 7,2 V. Ta pierwsza jest w porządku, druga nie.

I nawet wtedy nie każdy produkt będzie działał. Niektóre produkty implementują opatentowaną sygnalizację sterowania zasilaniem na złączu USB, więc nie będzie można rozmawiać z Dynario, ale generalnie powinieneś być bezpieczny w większości popularnych gadżetów. Firma Toshiba przetestowała wiele produktów dostępnych w Japonii i stwierdziła, że ​​około czterech z pięciu działało prawidłowo. Niektóre są wymienione na stronie głównej firmy, ale lista nie jest wyczerpująca. Na przykład lista zawiera najnowszy PlayStation Portable, PSP-3000, ale okazało się, że działa również na oryginalnym PSP-1000.

Ważnym urządzeniem, którego brakuje na liście kompatybilności, jest iPhone 3G. Toshiba stwierdziła, że ​​przetestowała kilka telefonów i stwierdziła, że ​​niektóre akceptują opłatę, a inne nie. Mamy nadzieję, że w przyszłości wesprze iPhone'a w przyszłych wersjach.

Na razie Dynario oferowane jest w limitowanej serii 3000 sztuk i tylko za pośrednictwem japońskiego sklepu internetowego firmy Toshiba. Rozważana jest sprzedaż zagraniczna, ale nie ogłoszono żadnych planów.

Dynario jest prawdopodobnie najbardziej przydatny dla osób często podróżujących lub ciężko korzystających z telefonów komórkowych jako wygodny sposób ładowania w podróży, ale jeśli podróż obejmuje samoloty, staje się mniej przydatna. Ze zbiornikiem o pojemności 14 ml z pełnym obciążeniem można go zabrać do kabiny samolotu, ale nie można w nim umieścić bagażu rejestrowanego. Wkłady regeneracyjne nie mogą jednak w ogóle zostać użyte na samolotach. Mimo to Dynario może również znaleźć zastosowanie w obszarach, w których zasilanie elektryczne jest złe lub jako urządzenie do użytku po klęskach żywiołowych, kiedy zasilanie może być niedostępne.

Koszt ładowarki wynosi 9,8 29.800 (325 USD), a pakiet 5 wkładów kosztuje ¥ 3 150.

Będzie ciekawie zobaczyć, gdzie idzie technologia. Już od ponad roku Toshiba demonstruje prototypowy telefon komórkowy z wbudowaną ładowarką do ogniw paliwowych. Niedawno pokazano go na wystawie Ceatec w tym miesiącu z przewoźnikiem KDDI, chociaż firma telefonii komórkowej jeszcze nie ogłosiła żadnych planów uruchomienia.