chiński autobus Fuzhou
W świecie niesamowitych nowości technologicznych, uruchamianie telefonu nie jest tak przełomowe, jak na większą skalę. Na pewno widzieliśmy kilka wspaniałych innowacji przez firmy telefoniczne na przestrzeni lat, ale telefon to urządzenie osobiste. Korzystając tylko z jednej osoby - jej użytkownika. Więc kiedy słyszysz o niesamowitych metodach transportu wdrażanych na świecie - nadszedł czas, aby cofnąć się i przyjrzeć z bliska. Tak, mówimy o zdumiewającym autobusie z Chin.
Po raz pierwszy usłyszałem o tym innowacyjnym pomyśle w 2010 r. Dzięki mediom społecznościowym i wiadomościom błyskawicznym. Ludzie widzieli wideo, które zostało przesłane i zaczęli dzielić się jak szaleni. Dlaczego nie, to był autobus przewożący ludzi i poruszający się nad samochodami. ICYMI, oto oryginalny film ze skomputeryzowanym angielskim tłumaczeniem -
Po pierwszym uruchomieniu w 2010 r. Został ponownie zaprezentowany na 19. Międzynarodowym Expo High-Tech w Pekinie. Został nazwany TEB-1 lub Transit Elevated Bus, który został zaprojektowany przez chińską firmę w celu rozwiązania problemów związanych z ruchem i zanieczyszczeniem powietrza w głównych miastach. Podobne pomysły można również wdrożyć w innych częściach świata, ale interesujące będzie, jak ten projekt posuwa się naprzód w Chinach. Bai Zhiming, inżynier odpowiedzialny za projekt TEB był entuzjastycznie nastawiony do projektu, kiedy powiedział:
Z ładownością 1200 osób jednocześnie TEB ma takie same funkcje jak metro, podczas gdy jego koszt budowy jest mniejszy niż jedna piąta metra.
Chińczycy nie są słabi, jeśli chodzi o realizację projektów. Widzieliśmy oszałamiające filmy z krainy Smoka o tym, że budują 15-piętrowy hotel w ciągu 6 dni, a 57-piętrowy wieżowiec w zaledwie 19 dni. To jeden z głównych obszarów, w których kraj taki jak Indie będzie o wiele trudniej konkurować. Ale jeśli ten model odniesie sukces w Chinach, Indie powinny również przyjrzeć się podobnym wdrożeniom. To nie jest tak drogie, jak budowanie metra, a do jego wykonania nie potrzeba wiele czasu. Uśmiechnijmy się także do twarzy naszych ludzi, prawda?
Warto również zauważyć, że nie jest to pierwszy raz, gdy innowacyjny pomysł taki został wykorzystany w transporcie publicznym. Bogota (tak, fani Narcos, ta sama Bogota) wdrożyli dedykowany pas autobusowy dla swoich 8 milionów mieszkańców. System autobusów tranzytowych, zwany TransMilenio, zdołał przekształcić miasto z jednego z najgorszych pod względem transportu publicznego w jedno z najlepszych.
System w Bogocie, w całych siedmiu korytarzach, porusza 2, 4 miliona pasażerów każdego dnia na 112 kilometrach (70 mil). - Dario Hidalgo, z Ross Center for Sustainable Cities w World Resources Institute.
Jednak rozwiązanie wdrożone w Bogocie nie było rozwiązaniem zaawansowanym technicznie, jak to zrobili Chińczycy. Mam na myśli, kiedy widzieliśmy plan ucieczki autobusów, które przypominają autobusy pasażerskie? To nie lada wyczyn i być może ciągłe pchanie innowacyjnego myślenia za pomocą Science & Technology może doprowadzić nas do ostatecznego marzenia. Samowystarczalna megamiasta, gdzie transport publiczny nie jest na drodze i wszystko jest łatwo dostępne.
Hej, właściwie pamiętam oglądanie imponującego wideo o tym właśnie. Nazywał się Projekt Venus. I tutaj mamy nadzieję, że zobaczymy coś takiego, które ukształtuje się w następnej dekadzie. Lub dwa.
RÓWNIEŻ PRZECZYTAJ: 4 aplikacje do unikania ruchu w czasie rzeczywistym i uczenia się efektywnych tras
Wzrost sprzedaży w Chinach w Chinach i na rynkach wschodzących
Wzrost sprzedaży Grupy Lenovo w Chinach wzrósł o 50 procent, a sprzedaż na rynkach wschodzących podwoiła się w pierwszym kwartale fiskalnym firmy.
Co to jest alfabet, firma, która jest teraz właścicielem google
Google dokonał poważnej zmiany i jest obecnie własnością nowej firmy o nazwie Alphabet. Nie trzeba się mylić, omówiliśmy dokładnie to, co się zmieniło.
Ten niesamowity telewizor panasonic jest praktycznie niewidoczny
Tak, nie uwierzysz, że to telewizor, dopóki go nie poczujesz. Wykonane przez Panasonic, jest to prawie niewidoczne.