Magellan Maestro 4700: Nie warte swojej ceny

Linia urządzeń GPS Maestro firmy Magellan zawsze była zaprojektowana tak, aby przyciągać konsumentów, którzy są gotowi zapłacić więcej za więcej funkcji. I tak jest nadal w przypadku nowego Maestro 4700. Jednak Magellan dodał także więcej funkcji do modeli w przyjaznej dla budżetu linii RoadMate - tak bardzo, że trzeba się zastanowić, czy Maestro 4700 jest wart nawet niewielkiej premii cenowej.

Wyceniony na 300 $ (od 11/25/09), Maestro 4700 zawiera imponującą listę funkcji. Otrzymasz większy niż normalny 4,7-calowy ekran; mapy dla Stanów Zjednoczonych (wszystkie 50 stanów), Kanady i Puerto Rico; baza 6 milionów punktów zainteresowania; znaki pomocy drogowej; Tekst na mowę; i funkcje routingu wielosegmentowego. Dostajesz także kilka unikalnych przedmiotów do Magellana, takich jak książka podróży AAA i funkcja One Touch, z których ta ostatnia pozwala łatwo nawigować do ulubionego miejsca docelowego lub wyszukiwania za pomocą jednego dotknięcia ekranu.

Ale tutaj jest rzecz: Wszystkie te funkcje są również dostępne na 250 $ RoadMate 1470 (nie wspominając o 300-centymetrowym RoadMate 1700).

[Czytaj dalej: Najlepsze zabezpieczenia przeciwprzepięciowe dla kosztownej elektroniki]

Co robi 50 $ premii kupić? Po pierwsze, znajdziesz interfejs telefonu Bluetooth na 4700, który nie ma RoadMate 1470, jak większość modeli budżetu. Interfejs z łatwością łączył się z moim telefonem LG VX9900, a dźwięk na połączeniach przychodzących i wychodzących był bardzo dobry. Możesz zadzwonić pod swój numer domowy, ponownie wybrać poprzedni numer, użyć klawiatury telefonicznej, wywołać wpis z książki adresowej lub rejestru połączeń lub użyć jednego z dziewięciu zdefiniowanych numerów szybkiego wybierania. Możesz również bezpośrednio wybrać punkt zainteresowania. Niestety, interfejs Bluetooth nie odczytuje wpisów adresu ani historii połączeń z telefonu komórkowego (przynajmniej nie mojego). Cieszyłem się jednak, że 4700 ponownie podłączył się automatycznie do mojego telefonu, gdy wróciłem do samochodu.

Model 4700 posiada również funkcję prognozowania ruchu, funkcję bardzo podobną do IQ Routes firmy TomTom, która generuje trasy w oparciu o historyczne prędkości i wzorce ruchu. Docelowym rezultatem jest bardziej optymalne trasowanie i bardziej dokładne ETA. W moich testach przewidywanie tras dokładnie przewidywało opóźnienia w godzinach szczytu. Mimo to, czasami najlepszym wyjściem jest złagodzenie sytuacji i tolerowanie opóźnień w ruchu - i nie ma nic, co mógłby zrobić produkt Magellana. Mam nadzieję, że Magellan uwzględni tę funkcję w nadchodzących modelach RoadMate.

Rozpoznawanie głosu - znalezione w starszych modelach Maestro 3250/4250, ale nieobecne w Maestro 4350 - znalazło drogę powrotną w 4700. Szczerze mówiąc,, Myślałem, że to nieco rozczarowujące, ponieważ funkcja pozwala kontrolować tylko kilka rzeczy za pomocą głosu. Stuknięcie ikony mówiącego człowieka w widoku mapy powoduje wyświetlenie menu "Powiedz polecenie", które zawiera pozycje "idź do domu", "poprzednie miejsca docelowe", "najbliższy bank", "najbliższy gaz", "najbliższa kawa", "najbliższa restauracja" i "gdzie jestem". Mimo że reaguje na dodatkowe polecenia, takie jak "cofnij się", "następny" i "mapa", samo urządzenie nie oferuje żadnych dostępnych poleceń. Sterowanie głosem przenośnego urządzenia GPS może być pewnego dnia opłacalną opcją interfejsu, ale nie dzisiaj.

Smart Sound, prosta, ale znacząca funkcja, która łączy głośność urządzenia z prędkością pojazdu, dodatkowo różnicuje Maestro 4700 od RoadMate produkty. Ponadto opcje dźwięku umożliwiają ustawienie osobnych poziomów nawigacji i interfejsu telefonu. Inne dodatki w Maestro 4700 obejmują tryb pieszy, punkty orientacyjne 3D i funkcję, która pomaga zlokalizować zaparkowany samochód. Byłem jednak zawiedziony, widząc, że 4700 nie ma funkcji Local Info (w przypadku wydarzeń, atrakcji, miejsc, restauracji i gazu w twojej obecnej lokalizacji lub wybranym mieście) dostępnej na RoadMate 1470.

Nawigacja za pomocą Maestro 4700 jest niemal identyczna jak w przypadku obecnych modeli RoadMate. Struktury menu są praktycznie takie same, z wyjątkiem dodatkowych funkcji dostępnych w Maestro. Podczas moich testów drogowych zamontowałem zarówno model 4700, jak i model 1470 i przejechałem kilka tras testowych. W wielu przypadkach słowa mówione były zgodne, ale czasami jedna jednostka znajdowała się około pół sekundy przed sobą. Szybko zablokowałem rozpoznawanie głosu, ponieważ zaimplementowane rozwiązanie nie jest zbyt użyteczne.

W cenie 300 USD Magellan daje konsumentom trzy możliwości: 7-calowy RoadMate 1700, Maestro 4700 i RoadMate 1475T (który jest identyczny z 1470, ale obejmuje wbudowany odbiornik ruchu o ruchu dożywotnim). Chociaż Maestro 4700 ma wiele dodatkowych funkcji w porównaniu z modelami RoadMate, dla mnie RoadMate 1475T ma optymalną mieszankę funkcji za cenę 300 USD. A za 50 $ mniej, 1470 to dobra wartość, jeśli możesz żyć bez informacji o ruchu.