Car-tech

Hamulce samochodowe Nissan automatycznie zapobiegają kolizjom

Jak wymienić przednie tarcze hamulcowe i przednie klocki hamulcowe w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC

Jak wymienić przednie tarcze hamulcowe i przednie klocki hamulcowe w OPEL ASTRA H TUTORIAL | AUTODOC
Anonim

Nowy system bezpieczeństwa opracowany przez Nissana łączy razem zamontowany na samochodzie radar i komputer w celu zmniejszenia ryzyka kolizji.

Koncepcja "wspomagania unikania kolizji", którą w tym tygodniu zademonstrował producent samochodów centrum w Japonii, utrzymuje zegarek na drodze z systemem radarowym zamontowanym za przednim zderzakiem samochodu.

Gdy system uzna, że ​​samochód musi zwolnić, wydaje dźwiękowy alarm i delikatnie podnosi pedał przyspieszenia i płynnie stosuje częściowe hamowanie. Jeśli kierowca nie działa, a kolizja staje się bardziej prawdopodobna, automatycznie stosuje mocniejsze hamowanie i napina pas bezpieczeństwa kierowcy.

[Czytaj dalej: Najlepsze ochraniacze przeciwprzepięciowe dla kosztownej elektroniki]

W demonstracji w tym tygodniu Nissan Infiniti wyposażone w system został poprowadzony bezpośrednio w kierunku przeszkody piankowej, uformowanej tak, by wyglądała jak samochód, z prędkością 60 kilometrów na godzinę. W odległości około 60 metrów radar podniósł obiekt i zaczął delikatnie spowalniać samochód.

Dla celów demonstracyjnych kierowca Nissana nie zastosował hamulców i do pokonania mniej niż 10 metrów przed kolizją system zastosował hamowanie awaryjne. Samochód zatrzymał się około metra od przeszkody.

Ponieważ zaplanowano hamowanie, a pasy bezpieczeństwa automatycznie się zacisnęły, szybkiemu zatrzymaniu samochodu nie towarzyszyło nagłe szarpnięcie, które jest zwykle odczuwalne, gdy kierowca zatrzaskuje się hamulce, aby uniknąć kolizji.

Nissan powiedział, że będzie działał z prędkością do 60 kilometrów na godzinę, co jest najwyższym z dotychczasowych systemów unikania kolizji.

Technologia została zaprojektowana, aby zmniejszyć zarówno prawdopodobieństwo akompaniamentu z samochodem z przodu i uderzeniem samochodu od tyłu. Stopniowe hamowanie, które ma zastosowanie we wczesnych etapach, powinno dać kierowcom wystarczającą liczbę ostrzeżeń, aby mogli się wyhamować, a tym samym uniknąć kolizji.

Technologia jest jedną z wielu opracowanych przez Nissana w ramach projektu, który rozpoczął się w 1995 r., Aby zmniejszyć o połowę liczbę ofiar śmiertelnych lub poważnych obrażeń związanych z pojazdami do 2015 r.

Kolejny nowy system, również zaprezentowany w tym tygodniu, wkrótce zacznie pojawiać się w samochodach i ma na celu zmniejszenie liczby wypadków z udziałem pieszych i zwierząt.

System wykrywania obiektów "jest zbudowany na monitorze Around View, który jest już zainstalowany w niektórych systemach nawigacyjnych Nissana.

Podczas wyświetlania manewrów parkowania na ekranie monitora systemu nawigacji w czasie wyświetlania obrazu z czterech szerokokątnych kamer wideo na ekranie systemu nawigacji samochodu. Obrazy przedstawiają na żywo przestrzeń wokół samochodu i są manipulowane, aby wyglądać jak z lotu ptaka.

Nowy system monitoruje wideo pod kątem oznak ruchu, takich jak piesi lub zwierzęta, i wydaje sygnał dźwiękowy jeśli ruch zostanie wykryty w kierunku, w którym porusza się samochód. Ma on na celu uzupełnienie wizji kierowcy i zapewnienie dodatkowej świadomości w miejscach, w których widoczność może być niewidoczna, na przykład podczas cofania się z miejsca parkingowego.

Martyn Williams obejmuje wiadomości z Japonii i ogólne wiadomości technologiczne dla IDG News Service. Śledź Martyn na Twitterze na @martyn_williams. Adres e-mail Martyn to [email protected]