Składniki

Filtry pornograficzne w locie Wi-Fi może być tylko początkiem

Как подключить приставку к wi fi / Игорь Казуров

Как подключить приставку к wi fi / Игорь Казуров
Anonim

Podjęta przez Delta Air Lines decyzja o zablokowaniu "nieodpowiednich" stron internetowych z planowanej w trakcie lotu usługi Wi-Fi może być tylko czubkiem góry lodowej dla linii lotniczych Kontrola korzystania z Internetu.

Delta, która planuje zaoferować Wi-Fi w niektórych samolotach jeszcze w tym roku i na całej krajowej flocie w 2009 roku, postanowiła uniemożliwić pasażerom dostęp do nieodpowiednich treści, zgodnie z artykułem Atlanta Journal-Constitution. Delta oświadczyła, że ​​zwróciła się do swoich stewardess, aby poradzili sobie z problemem, ale zamiast tego zdecydowała się przyjąć środki techniczne.

Wi-Fi zaczyna pojawiać się w kilku liniach lotniczych poza USA i zostało uruchomione przez American Airlines na ograniczona w sierpniu. Obie firmy będą blokować VoIP (protokół głosowy przez Internet), unikając wrzawy nad denerwującymi telefonami komórkowymi podczas lotu. Perspektywa, że ​​pasażerowie surfują po otwartej sieci na swoich miejscach, wzbudziła pewne obawy, że dzieci i inni pasażerowie są poddawani niewłaściwemu materiałowi, na przykład pornografii internetowej, podczas gdy siedzą na swoich miejscach. Stewardesy dla Amerykanów podobno poruszyły tę kwestię na początku tego roku.

[Czytaj dalej: Najlepsze pudełka NAS do strumieniowego przesyłania multimediów i kopii zapasowych]

Delta planuje oferować usługę GoGo z Aircell, tego samego systemu używanego przez Amerykanów. GoGo wykorzystuje sieć wież komórkowych na ziemi, aby przesyłać dane do ruterów Wi-Fi na płaszczyznach. Będzie pobierać od pasażerów 9,95 USD za usługi wykonywane na lotach trwających trzy godziny lub mniej oraz 12,95 USD w przypadku dłuższych lotów.

Aircell wdroży filtrowanie zawartości dla linii lotniczych, jeśli zostanie o to poproszony, firma odpowiedziała w odpowiedzi na pytania e-mail. Delcie nie udało się uzyskać komentarza.

Przynajmniej jeden obrońca praw do prywatności skrytykował ten pomysł, ale jest spora szansa, że ​​podróżujący będą musieli pozostawić tradycyjne oczekiwania dotyczące korzystania z Internetu na miejscu, zanim zalogują się w powietrzu.

"Nie sądzę, żeby miało to sens" - powiedział Marc Rotenberg, dyrektor wykonawczy Electronic Privacy Information Center. Po pierwsze, nie uniemożliwi to pasażerom patrzenia na nieodpowiednie materiały przechowywane na ich własnych laptopach, powiedział. Ale otwiera także drzwi do blokowania innych treści, takich jak wiadomości czy poglądy polityczne.

"Po ustaleniu tego precedensu jest tak łatwo, aby poszerzyć … rodzaj bloków informacyjnych, które mogą być narzucone," powiedział Rotenberg. Biorąc pod uwagę, jak wiele światowych linii lotniczych jest własnością rządów krajowych, nie byłoby zaskoczeniem, gdyby odfiltrowano na przykład jakąkolwiek witrynę, która krytykuje lidera tego kraju, powiedział.

Aby uniknąć śliskiego nachylenia filtrowania internetowego - lepiej byłoby, gdyby linie lotnicze korzystały z ofensywnej sieci internetowej, ponieważ robią inne rzeczy, które denerwują pobliskich pasażerów - powiedział. "Obecna procedura postępowania z niezdyscyplinowanymi pasażerami powinna być odpowiednia" - powiedział Rotenberg.

Ale praktyczne zarządzanie nie będzie działało z powodu innego problemu, który musi wyjść na pokład Wi-Fi podczas lotu, powiedział analityk Jack Gold z J. Gold Associates. Ze względu na cienką rurę do transmisji danych, którą będą się dzielić pasażerowie, linie lotnicze będą musiały być przygotowane, aby zlikwidować ciężkich użytkowników, powiedział. Jedna osoba próbująca pobrać film przez cały czas lotu mogłaby zepsuć dostęp, za który inni zapłacili.

Linie lotnicze prawdopodobnie będą strzegły tego w sposób zautomatyzowany, powiedział Gold.

"Załoga samolotu nie będzie IT Polityki będą musiały zostać ustawione i przesłane do systemów ", oświadczył Gold.

Jeśli chodzi o cenzurę, Gold powiedział, że podróżujący powinni spodziewać się takich samych kontroli nałożonych na Wi-Fi podczas lotu z danego kraju. przewoźnika, tak jak w przypadku dostawców usług internetowych na miejscu.