San Francisco spóźnia się z NextBus

Mieszkam w dzielnicy North Beach w San Francisco. Jeśli odwiedziłeś San Francisco, możesz go poznać jako włoską dzielnicę, w której Joe DiMaggio nauczył się grać w baseball i gdzie pisarze rytmów, tacy jak Jack Kerouac i Allen Ginsberg, stworzyli kontrkulturową wizję amerykańskiego snu. Jeśli jednak tu mieszkasz, wiesz też, że jest to najgorsze miejsce w mieście, aby znaleźć miejsce do parkowania.

W świecie parkowania w San Francisco na psie jedzenie informacja jest potęgą. Moi przyjaciele Tom i Mary wiedzą o tym. Kiedy Tom wraca do domu z pracy, dzwoni do Mary z samochodu, a Mary wychodzi na balkon na ósmym piętrze, aby wychwycić okoliczne bloki na miejsca parkingowe.

W następnych kilku sprawach Tom i Mary mogą być trochę łatwiejsi. lata jednak, gdy miejska agencja tranzytowa eksperymentuje z nowym systemem o nazwie SFPark. Miasto instaluje nowe inteligentne liczniki parkowania z bezprzewodowymi czujnikami, które rozpoznają, kiedy miejsce parkingowe jest wolne. Miasto chce udostępniać te informacje kierowcom, teoretycznie dając im (lub ich pasażerom - SMS-owi podczas jazdy jest nielegalne w Kalifornii!) Sposób na znalezienie miejsca do parkowania za pośrednictwem telefonów komórkowych.

[Czytaj dalej: Najlepsze Telefony z Androidem dla każdego budżetu.]

Wspaniała technologia, ale miejmy nadzieję, że będzie ona wyglądać nieco płynniej niż inny najnowocześniejszy system, którego używamy tutaj w San Francisco, aby przewidzieć, kiedy dotrą autobusy miejskie. San Francisco jest jednym z kilkudziesięciu miast, które korzystają z systemu o nazwie NextBus.

NextBus też jest fajny. Korzysta z sieci bezprzewodowej i GPS, aby dowiedzieć się, gdzie są autobusy San Francisco, i, co najważniejsze, jak długo będzie, aż pojawi się następny na najbliższym przystanku.

Problem polega na tym, że nikt nie wie na pewno kto jest właścicielem danych. Agencja Transportu Miejskiego w San Francisco (SFMTA) mówi, że to ich, ale Apple się z tym nie zgadza. W zeszłym miesiącu Apple zabił fajną małą aplikację na iPhone zwaną Routsey, która wykorzystała dane NextBus i możliwości GPS iPhone'a, aby skierować ludzi do najbliższego przystanku autobusowego i powiedzieć im, kiedy ma się przyjechać następny autobus miejski.

Twórca Routsey, Steven Peterson, mówi, że jego aplikacja została wycofana, ponieważ firma o nazwie NextBus Information Systems (NBIS) powiedziała Apple, że ma wyłączne prawo do rozpowszechniania danych NextBus, które są swobodnie dostępne w Internecie. To wystarczyło, żeby Apple wyciągnął wtyczkę. Powiedziano, że Routsey i NBIS rozwiązują problem. Do tego czasu Routsey jest poza AppStore.

NBIS szukało 1 $ na licencję pobierania, ale Peterson twierdzi, że kiedy naprawdę zaglądał do rzeczy, nie jest jasne, czy NBIS ma do tego prawo. (Początkowo zażądał 2,99 USD za oprogramowanie, ale teraz mówi, że je odda, jeśli tylko pozwoli Apple'owi pozwolić mu na publikację swojej aplikacji.)

To dlatego, że SFMTA mówi, że jest właścicielem danych i to jest zupełnie nieźle, żeby Routsey go użył. "Chcemy, aby wszystkie nasze dane były jak najbardziej publiczne" powiedział mi rzecznik SFMTA Judson True.

Saga nie grała zbyt dobrze w San Francisco, gdzie wielu z nich jest w szoku. San Francisco zapłacił około 10 milionów dolarów za skonfigurowanie systemu. Dlaczego prywatna firma uniemożliwia teraz każdemu korzystanie z tych publicznych danych w użyteczny sposób?

Peterson powiedział mi, że czuje, że został wstrząśnięty. NextBus Information Systems twierdzi, że ma uzasadnione roszczenia do danych, które z kolei uważa, że ​​SFMTA jest jej właścicielem. Apple nie dotknie całego bałaganu za pomocą słupka o długości 10 stóp.

Jeśli SFMTA ma jakąś umowę, która jasno określa, kto jest właścicielem czegoś, czego nie produkuje. I nie jest to NBIS.

Więc w międzyczasie, zawodnicy tęsknią za autobusami, a San Francisco, jedna nadzieja, uczy się lekcji: To dane, głupie. Utrzymanie tego jest nie tylko dobre dla biznesu, ale jest to usługa publiczna.

Prawda mówi, że sytuacja "powoduje, że oceniamy nasze zasady i praktyki". To dobrze, ponieważ rządy dysponują olbrzymią ilością danych, a technologie takie jak iPhone i Mapy Google dają nam nowe sposoby przetwarzania i wizualizacji tych informacji, o ile nie przeszkadzają im legalne spory.