Tele Atlas wykorzystuje dane od kierowców do szybszego mapowania

Holenderski producent map cyfrowych Tele Atlas tworzy nowe mapy szybciej niż kiedykolwiek, zbierając dane od kierowców używających urządzeń GPS podczas jazdy, co zapewnia bogaty zestaw informacji o drogach.

Tele Atlas, który został nabyty przez Toma Tom w 2007 roku, zbierał punkty danych GPS od użytkowników Tom Tom, rejestrując informacje o tym, jakie drogi używają, jak szybko jeżdżą, a nawet o nachyleniu drogi, powiedział Rik Temmink, imadło prezes globalnego zarządzania produktem. To właśnie Tele Atlas nazywa podejściem "społecznościowym" do tworzenia map.

"To radykalnie zmieniło sposób, w jaki robimy mapy," powiedział Temmink. "Oni [użytkownicy] malują obraz tego, jak wyglądają drogi."

[Czytaj dalej: najlepsze urządzenia przeciwprzepięciowe do kosztownej elektroniki]

W przeszłości firma Tele Atlas wysyłała pojazdy do fizycznego prowadzenia dróg w celu tworzenia map. Niektóre z tych prac można zautomatyzować za pomocą wyspecjalizowanych algorytmów do sortowania danych GPS i tworzenia map.

Tele Atlas wciąż musi wysyłać zespoły, aby zweryfikować dane, ale dzięki temu proces tworzenia wysokiej jakości map szybciej, powiedział Temmink. Firma Tele Atlas wykorzystała podejście społecznościowe do aktualizacji map w około 30 krajach.

W poniedziałek firma Tele Atlas opublikowała najnowszą wersję MultiNet, bazy danych map. Po raz pierwszy zawiera mapy dla ponad 11 000 mil dróg w Rumunii.

Rumunia nie jest podstawowym rynkiem dla Toma Toma. Ludzie, którzy tam jeżdżą, często kupowali swoje urządzenia w krajach takich jak Niemcy, ale jeżdżą w Rumunii, pozwalając Tele Atlas zbierać dane, gdy ludzie podłączają swoje urządzenia do swoich komputerów - powiedział Temmink. Użytkownicy pytani są, czy są gotowi dostarczyć dane.

Tele Atlas sprzedaje swoje dane map firmom takim jak Google i Microsoft, a także producentom urządzeń, takim jak NavMan i Garmin. Firmy te prezentują dane we własnych niestandardowych formatach.

Również w poniedziałek firma Tele Atlas otworzyła kolejny produkt danych, HD Traffic, dla klientów spoza Tom Tom. HD Traffic zapewnia aktualizacje w czasie rzeczywistym dotyczące przepływów ruchu.

Czyni to za pomocą kilku różnych metod. HD Traffic zbiera dane z czujników, które zostały umieszczone na wiaduktach drogowych używanych do pomiaru ruchu, powiedział Temmink. Problem z czujnikami polega jednak na tym, że tylko główne drogi są pokryte, a ponieważ ludzie opuszczają te drogi, danych jest niewiele.

Przed przejęciem firmy Tele Atlas Tom Tom zawarł umowę z dostawcą usług telefonii komórkowej Vodafone w celu zbierania informacji od abonentów telefonicznych. Ponieważ ludzie podróżują z telefonami komórkowymi, sygnał przekazywany jest różnym wieżom transmisyjnym, a prędkość i lokalizacja danej osoby mogą zostać określone.

Jest to przydatne do pomiarów natężenia ruchu, ponieważ dane mogą być wyświetlane, gdy osoba na głównej autostradzie zwalnia w dół, jest prawdopodobny ruch. Dane otrzymywane z Vodafone są anonimowe, a subskrybenci nie są pytani, czy chcą się zgodzić, powiedział Temmink. Tele Atlas używa algorytmów do odfiltrowywania danych od osób, które nie prowadzą samochodu i może na przykład nie być na drodze lub biegać po parku.

HD Traffic zawiera również informacje pochodzące ze źródeł rządowych, takich jak projekty drogowe, powiedział Temmink.

Poprzednio ruch HD był dostępny dla użytkowników Tom Tom tylko na kilku urządzeniach, powiedział Temmink. Firma Tele Atlas sprzedaje teraz plik danych wszystkim, takim jak deweloperzy, którzy chcą stworzyć własną aplikację wykorzystującą dane.

HD Traffic początkowo obejmie Niemcy, Holandię i Szwajcarię, z około 90% autostrad i głównych dróg pokrytych.