TomTom dla iPhone'a oznacza koniec autonomicznego GPS

Nowa aplikacja TomTom, która zamienia iPhone'a w system nawigacji GPS z zakrętami, zaczyna oznaczać początek końca dla samodzielnego GPS. Nie wszędzie, ale przynajmniej na desce rozdzielczej, gdzie smartfon może teraz robić wszystko, co GPS może zrobić i kosztować mniej niż zakup obu.

Podobnie jak większość użytkowników, byłem niezadowolony z aplikacji GPS dostępnych dla mojego iPhone'a. Chociaż cena 99,95 USD jest zawyżona, oprogramowanie TomTom jest pierwszym, który naprawdę oferuje samodzielną funkcję GPS na platformie smartfona. Gdy firma wyda swój zestaw samochodowy, montaż na desce rozdzielczej i zasilanie iPhone'a staną się łatwiejsze.

W przypadku iPhone'ów sprzedających się za jedyne 99 USD, połączenie telefonu, oprogramowania i zestawu do montażu powinno kosztować mniej niż 300 USD. Chociaż można do tego kupić ładny GPS, zapewni on niewiele więcej niż nawigację i być może bez użycia rąk dla telefonu Bluetooth. IPhone to prawdziwy kieszonkowy komputer, który robi wszystko, co robi GPS, i wiele więcej.

[Czytaj dalej: Najlepsze telefony z Androidem dla każdego budżetu.]

Niezależnie od tego, GPS może - i może to być zbawienie gatunku - zapewnia większy, bardziej czytelny ekran niż iPhone. Może także wyświetlać prawdziwe przyciski (nie dotykaj ekranu) dla niektórych funkcji.

Dla osób, które mogą sobie pozwolić, iPhone i oddzielny GPS mogą nadal oferować korzyści w łatwości użytkowania, pod warunkiem, że producenci GPS skoncentrują się na zagrożeniu ze smartfonów.

W moim samochodzie nadal używam GPS Garmin Nuvi, który zapewnia nawigację i zestaw głośnomówiący Bluetooth dla iPhone'a. Domyślam się, że będę go używał nawet wtedy, gdy pojawi się zestaw samochodowy TomTom.

Jednakże, ponieważ iPhone będzie miał aktywne, interaktywne połączenie z TomTom, istnieje wiele funkcji, które firma może dodać do swojej platformy, użytkownicy, nawet posiadający odbiorniki "ruchu" podnośnej FM, będą trudni do dopasowania.

TomTom oferuje już funkcję korzystającą z informacji od innych użytkowników w celu tworzenia lepszych tras. Z biegiem czasu funkcje oparte na lokalizacji powinny sprawić, że smartfony lub inne urządzenia dwukierunkowe będą najlepszą opcją do nawigacji we wszystkich warunkach poza dziką strefą lub w lotnictwie.

Gdy te usługi zostaną wdrożone i jako moje samodzielne jednostki GPS - mam dwa lub więcej trzy - staną się nieaktualne lub zostaną skradzione, prawdopodobnie będę bardziej zainteresowany tym, co oferuje TomTom lub jego konkurenci.

Co mnie czeka, aby utrzymać mnie za pomocą samodzielnego urządzenia?

Po pierwsze, muszę być w stanie go zaprogramować mówiąc przez miejsce przeznaczenia. Musi być doskonały i szybki. Po drugie, chcę mieć większy ekran nawigacyjny niż ten, który oferuje mój iPhone. Po trzecie, GPS musi łączyć się z telefonem, aby uzyskać informacje o natężeniu ruchu, pogodzie i innych aktualizacjach podczas jazdy.

Daj mi te rzeczy, i nadal będzie można zobaczyć GPS dla mojego samochodu. W przeciwnym razie wystarczy mój smartfon.

Weteran branży David Coursey wysyła wiadomość na Twitterze jako @techinciter i może skontaktować się ze swoją stroną internetową.