Urządzenie GPS TomTom XXL 540S

Obecnie 4,3- ekrany calorozmiarowe są standardowym rozmiarem na dedykowanych urządzeniach do nawigacji GPS; ale w przypadku niektórych sterowników rozmiar ten jest wciąż zbyt mały. W odpowiedzi większość producentów GPS z najwyższego poziomu wprowadziła modele z większymi ekranami - od 4,7 do 5,2 cala. Dwie oferty TomTom, XXL 540S i XXL 530S, mają 5-calowe ekrany. Niedawno wziąłem XXL 540S na jazdę próbną.

XXL 540S (300 USD od 4 listopada 2009 r.), 200 USD TomTom One 140S i 250 USD TomTom XL 340S mają praktycznie identyczny zestaw funkcji. Ze swojej strony 280 USD XXL 530 nie zawiera funkcji nawigacji po pasie ani map Meksyku, a także ma mniejszą bazę punktów użyteczności publicznej (POI).

Premia 50 USD, którą polecają XXL 540S w stosunku do XL 340S może brzmieć stromo kiedy myślisz, że otrzymujesz przekątną o zaledwie 0,7 cala dłuższą; ale to działa na 33 procent więcej powierzchni wystawienniczej i jest to mile widziany dodatek. Urządzenie XXL 540S ma ten sam łatwy w użyciu interfejs i system menu, który można wykonać praktycznie z wszystkich innych produktów TomTom, ale łatwiej jest go zobaczyć na większym ekranie.

[Czytaj dalej: Najlepsze zabezpieczenia przeciwprzepięciowe dla kosztownej elektroniki]

Stuknięcie w dowolnym miejscu widoku mapy powoduje przejście do menu głównego z dwoma ekranami opcji, w tym "Nawiguj do", "Pomóż mi", "Zmień preferencje", "Korekcje mapy" i planowanie trasy / trasy. 540S obsługuje routing wielosegmentowy, więc możesz zaplanować podróż z wieloma pośrednimi punktami trasy. Menu "Pomóż mi" oferuje opcje prowadzenia pojazdu, telefonowania lub chodzenia w celu pomocy; zapewnia dokładną lokalizację; i zawiera podstawowy przewodnik pierwszej pomocy.

Masz pełny zakres opcji "przejdź do", takich jak adresy, POI, ulubione, strona główna, ostatnie miejsca docelowe, punkt na mapie, twój poprzedni przystanek i współrzędne szerokości / długości geograficznej. 540S zawiera hojną bazę danych 7 milionów punktów POI, którą można wyszukiwać według kategorii lub według nazwy. Możesz określić wyszukiwania ograniczone do miejsc docelowych w pobliżu Twojej lokalizacji, w mieście lub w pobliżu domu lub (jeśli masz aktywną trasę) POI na trasie lub w pobliżu określonego celu

Podobnie jak większość produktów TomTom, XXL 540S dostarczana jest z IQ Routes, która może obliczać trasy i szacować czas przybycia na podstawie historycznych danych o ruchu, a nie ograniczeń prędkości. Na przykład podróż z New Jersey na Manhattan trwa dłużej podczas ruchu w godzinach szczytu w dni powszednie niż w weekendy lub w południe. Model XXL 540S uwzględnia taką zmienność przy generowaniu zalecanych tras. I nawet bez odbiornika ruchu na żywo jego szacunki czasu podróży są dość dokładne.

Generowane przeze mnie trasy testowe były tymi, które normalnie brałbym - dobry znak. Po wytyczeniu trasy, 540S zapewnia doskonałe opcje, w tym wyświetlanie szczegółowych wskazówek skrętu, wyświetlając manewry jako obrazy, wyświetlając podsumowanie trasy lub pokazując podróż. Początkowe obliczanie trasy dla dłuższych tras trwało nieco wolniej niż na wielu konkurencyjnych urządzeniach, ale ponowne przeliczenie po nieudanym skręcie było zgryźliwe. Czasy akwizycji satelitów po pobraniu danych szybkiego naprawienia były niemal natychmiastowe. Dźwięk w urządzeniu wyraźnie wymawia nazwy ulic i na odpowiednim poziomie (głośność jest powiązana z prędkością pojazdu).

Możesz dostosować pasek stanu w widoku mapy z danymi, które chcesz wyświetlić. Zaktualizowałem jednostkę kontrolną, aby wyświetlić pozostały czas, pozostałą odległość, czas przybycia, prędkość pojazdu, kierunek pojazdu, wskazówkę na pasie, ograniczenie prędkości i kompas. Aby uzyskać mniej zagracony ekran, możesz odznaczyć dowolną liczbę opcji.

W urządzeniu XXL 540S brakuje niektórych funkcji (takich jak interfejs telefonu Bluetooth, odtwarzacz multimediów i wbudowany ruch na żywo), których można oczekiwać po urządzenie GPS o wysokiej cenie; TomTom zapisuje te funkcje dla swojej wysokiej klasy produktów Go. Niemniej jednak, XXL 540S można rozbudować do ruchu na żywo, jeśli kupisz opcjonalny odbiornik ruchu RDS-TMC za 60 USD; ta cena obejmuje roczną subskrypcję danych o ruchu, po której dane kosztują 60 USD rocznie.

Podłączyłem opcjonalny odbiornik ruchu, a XXL 540S rozpoznał go i natychmiast zaczął pobierać informacje o ruchu. Na moich testach drogowych z dołączonym odbiornikiem komunikatów drogowych otrzymałem powiadomienia o opóźnieniach na trasie, ale XXL 540S zapewniał mnie, że wciąż znajduję się na najszybszej trasie.

Korzystanie z bezpłatnej, dostępnej do pobrania aplikacji TomTom Home (dostępnej na PC lub Mac), możesz zachować aktualność 540S dzięki najnowszemu oprogramowaniu, szybkim naprawom danych GPS i aktualizacjom map w społeczności, a także możesz kupić dodatkowe głosy oraz 12-miesięczne aktualizacje map. Technologia Map Share umożliwia aktualizowanie zamknięć dróg, zmian nazw, zmian kierunku ulicy i punktów POI. Możesz udostępnić swoje aktualizacje społeczności TomTom i możesz zaktualizować swoje urządzenie z danych dostarczanych przez społeczność.

W przeszłości testowałem i sprawdzałem inne urządzenia TomTom i spodobał mi się standardowy interfejs firmy; ale dla mnie 5-calowy ekran sprawia, że ​​XXL 540S jest zwycięzcą.