Cuda techniki rodem z PRL-u
Spisu treści:
Producenci samochodów powinni uniemożliwić kierowcom korzystanie z elektronicznych urządzeń pokładowych w celu przeglądania Internetu i wysyłania wiadomości tekstowe, podczas gdy ich pojazdy się poruszają, zalecił Departament Transportu Stanów Zjednoczonych.
Autorzy powinni również zablokować kierowcom poruszające się samochody przed czytaniem wiadomości tekstowych, przeglądaniem zdjęć, wyświetlaniem przewijanego tekstu i używaniem aplikacji wideo, National Highway DOT Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zalecana w dobrowolnych wytycznych opublikowanych w tym tygodniu.
"Rozproszona jazda to śmiertelna epidemia, która ma katastrofalne konsekwencje dla naszego kraju jezdnię ", powiedział w oświadczeniu amerykański minister transportu Ray LaHood.
[Czytaj dalej: Najlepsze telefony z Androidem dla każdego budżetu.]Wytyczne zalecają, aby "takie urządzenia w pojeździe były zaprojektowane w taki sposób, aby nie mogły być używane przez kierowcę do wykonywania tych czynności rozpraszających podczas jazdy" - podała NHTSA w raporcie.
Ryzykowne manuvers
Badanie NHTSA wykazało, że wiadomości tekstowe, przeglądanie i wybieranie numeru powodowały, że kierowcy odrywają wzrok od drogi przez najdłuższy czas aktywności elektronicznej, którą badała agencja. Wiadomości SMS-owe zwiększyły ryzyko katastrofy lub zbliżającego się wypadku dwa razy i spowodowały, że oczy kierowcy zniknęły z drogi średnio o 23,3 sekundy, podała agencja.
Czynności wykonywane podczas rozmowy telefonicznej - sięganie po telefon, szukanie kontaktu i wybieranie numeru - trzykrotnie zwiększyło ryzyko - podała agencja.
"Rozproszona jazda to śmiertelna epidemia, która ma niszczycielskie konsekwencje na drogach naszego kraju," powiedział w oświadczeniu amerykański minister transportu Ray LaHood.
W badaniu nie stwierdzono bezpośredniego zwiększonego ryzyka krachu w związku z konkretnym aktem rozmowy przez telefon komórkowy, chociaż powiązane działania stwarzały dodatkowe ryzyko. Przenośny zestaw głośnomówiący i samochodowy zestaw głośnomówiący w telefonie obejmowały dodatkowe zadania, które zwiększają ryzyko o 50 procent czasu, podała agencja.
Zainteresowane strony
Sojusz Producentów Samochodowych, grupa handlowa, chwalił NHTSA za "rozpoznanie znaczenia" technologii głośnomówiącej, ale wzbudziła obawy związane z zaleceniem wyłączenia automatycznych urządzeń elektronicznych w desce rozdzielczej, ale nie dotyczy również urządzeń przenośnych.
"Naszym celem jest ograniczenie wbudowanych systemów bez jednoczesnego adresowania urządzenia przenośne mogą spowodować, że kierowcy nie będą łączyć swoich telefonów w celu uzyskania dostępu do funkcjonalności, której oczekują "- powiedział sojusznik w oświadczeniu. "Byłoby to niepokojące, biorąc pod uwagę, że odkrycie NHTSA ogłosiło dzisiaj, że prace wzrokowo-ręczne związane z telefonami ręcznymi i innymi przenośnymi urządzeniami zwiększają ryzyko awarii o trzy razy."
CES Dzień drugi: słuchawki Lemmy'ego, stoły Stern i samochody, które się zaparkują.
Jest drugi dzień targów CES 2013, a lawina technologii trwa nieprzerwanie. Zobacz, co stało się nowością w naszym podsumowaniu wideo.
Rosyjskie kamery na desce rozdzielczej odsłaniają oszałamiające wideo wybuchowego meteoru
Jak pogmatwane wiadomości o tym, co wyglądało na deszcz meteorów nad Rosją, wypłynęły z kraju, niektóre z najlepsze opinie o tym, co się wydarzyło, pochodzą z desek rozdzielczych rosyjskich samochodów.
Jak wyłączyć dźwięki powiadomień Androida, gdy nie są potrzebne
Dźwięki powiadomień są naprawdę denerwujące, gdy buzują w środku piosenek. Oto krótki przewodnik, aby wyłączyć je, gdy nie są potrzebne. Sprawdź to!