Volvo testuje samobieżną ciężarówkę w szwedzkiej kopalni, wieje nam w głowie

Jesteśmy u progu czasu, w którym autonomiczne pojazdy powoli zmieniają nasze nastawienie do transportu. Mniej ludzi za kołami oznaczałoby mniej błędów, co ostatecznie zmniejszy liczbę wypadków na drodze. Dlatego warto sprawdzić Volvo testujące samobieżną ciężarówkę w szwedzkiej kopalni. Kopajmy.

O ślepych drogach i bez kierowców

Opowieść o samobieżnych samochodach Volvo FMX jest fascynująca. Volvo planuje przetestować te ciężarówki przez najbliższe półtora roku w ramach regularnych operacji w kopalni Boliden w Kristineberg w Szwecji. Ta kopalnia może mieć głębokość 1000 metrów, a nawet przy sztucznym oświetleniu musi to być jeden z najtrudniejszych terenów do jazdy. Claes Nilsson, prezes Volvo Trucks, wyjaśnił -

Wyniki zapewnią cenny wkład w naszą stałą misję przekształcania przełomów technicznych w praktyczne korzyści dla klientów.

Jak więc te ciężarówki są w stanie poruszać się w niemal ciemnym terenie? Wystarczy czujniki laserowe. Możemy to wyjaśnić bukietem słów w całym poście, ale wolelibyśmy pozwolić ci na wideo.

Sprytnie zaimplementowane czujniki (w tym GPS, radar i LiDAR) dookoła ciężarówki pozwalają wykrywać wokół siebie obiekty, dzięki czemu może się poruszać nawet w ciasnych zakrętach i zakrętach. Po wysłaniu przez wózek ostrzeżenia o bezpieczeństwie może on być zdalnie obsługiwany przez doświadczonego kierowcę w centrum zarządzania transportem kopalni.

Kroczący kamień

Volvo przeprowadza kilka testów, aby ich samochody były w pełni autonomiczne. Mówiliśmy już o różnych poziomach autonomicznych pojazdów, a Volvo chce mieć w pełni autonomiczny samochód poziomu 4 na drodze do 2020 r. Jest bardzo prawdopodobne, że te testy przeprowadzone w kopalniach zostaną wykorzystane do określenia i poprawy poziomu bezpieczeństwa ich samochody.

Wydajność i optymalizacja

Logistyka jest dużym problemem dla prawie wszystkich branż, a wydobycie nie jest wyjątkiem. To także niebezpieczna sprawa, więc mniejsi ludzie w kopalniach będą korzystali tylko z firm na dłuższą metę.

Takie ciężarówki będą mogły pracować nieprzerwanie, eliminować zatory i skracać czas załadunku i rozładunku.

Ciężarówki nie będą musiały czekać po wysadzeniu, co poprawi ogólną wydajność. Zoptymalizowane systemy, takie jak samobieżne samochody ciężarowe, doprowadzą zatem do bardziej wydajnego systemu.

TAKŻE PRZECZYTAJ: Niesamowity autobus w Chinach jest teraz rzeczywistością