Strony internetowe

Piloci linii lotniczych chcą zakazu wysyłania baterii litowych

LOT Flight Academy - poznaj nas!

LOT Flight Academy - poznaj nas!
Anonim

Pilot linii lotniczych Unia wzywa rząd Stanów Zjednoczonych do tymczasowego zakazu wysyłek ładunków na baterie litowe, twierdząc, że stanowią one poważne zagrożenie bezpieczeństwa.

Stowarzyszenie lotników linii lotniczych (ALPA), które reprezentuje pilotów w USA i Kanadzie, zwróciło się do rządu USA zabronić dostaw baterii litowych we wszystkich lotach towarowych i pasażerskich do czasu podjęcia środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa przesyłek. Proponowany zakaz stosowania baterii, które są powszechnie stosowane w urządzeniach elektronicznych, takich jak telefony i komputery, nie zabrania pasażerom noszenia baterii w samolotach.

"Dowody na istnienie wyraźnego i obecnego niebezpieczeństwa rosną. Potrzebujemy natychmiastowego zakazu te niebezpieczne towary w celu ochrony pasażerów linii lotniczych, załóg i ładunków "- powiedział w komunikacie prasowym Mark Rogers, dyrektor ds. niebezpiecznych produktów ALPA.

W ciągu ostatnich dwóch miesięcy miały miejsce trzy wypadki, w których ogień lub dym w samolocie został spowodowany przez przesyłki baterii litowych. Incydenty te zostały szczegółowo opisane w liście, w którym ALPA została wysłana do Cynthii Douglass [CQ], działającej jako zastępca administratora Administracji Bezpieczeństwa Materiałów Rurociągów i Materiałów Niebezpiecznych w Departamencie Transportu.

14 sierpnia załoga samolotu lądującego w Minneapolis otrzymał ostrzeżenie o dymie w przedziale ładunkowym samolotu. Kiedy ekipy pożarnicze otworzyły przedział, znaleźli płomienie pochodzące z pojemnika wypełnionego papierosami elektronicznymi, z których każdy zawiera baterię litowo-jonową. Innym incydentem w lipcu był pojemnik wypełniony bateriami litowo-jonowymi podczas lotu do Santo Domingo w Dominikanie, gdzie stwierdzono palenie i tlenie.

W trzecim incydencie, który miał miejsce w czerwcu, spalono paczkę zawierającą lit - silnik rowerowy został wykryty, gdy przeładowacze wyładowali samolot w Honolulu.

ALPA powiedziała, że ​​wszystkie trzy incydenty przypominają incydent z roku 2006, w którym baterie litowe spowodowały pożar na pokładzie samolotu UPS, który zranił trzech członków załogi i uszkodził ładunek.