Audi sam parkuje, robi dziecinne kroki w kierunku automatyzacji pojazdu (wideo)

Czy nie byłoby miło, gdyby twój samochód mógł sam się zregenerować? To prawda - wyobraź sobie, jak wsiadasz do hotelu lub restauracji, wysiadasz z samochodu i naciskasz przycisk. Twój samochód będzie zwijał okna i odjeżdża, aby znaleźć dostępne miejsce parkingowe i parkować. Potem, gdy potrzebujesz samochodu, możesz po prostu nacisnąć inny przycisk, a opuścisz miejsce parkingowe i pojedziesz tam, gdzie jesteś.

Producenci samochodów pracują już nad tego rodzaju mniejszą intensywnością zautomatyzowanej jazdy. Audi proof-of-concept car nie jest pojazdem samobieżnym firmy Google - na dachu nie ma lasera LIDAR i nie może on prowadzić setek tysięcy mil bez interakcji z człowiekiem (jeszcze). Ale ten samochód może zaparkować samochód na parkingu, sam się zaparować i wyjechać, by spotkać się z tobą za pomocą przycisku smartfona.

Jak to działa

Samochód właścicielowi: "Nie martw się, ja" Mam to. "

Samochód z koncepcją Audi proof-of-concept korzysta z wielu wbudowanych czujników, aby ustalić, czy miejsce jest otwarte (i wystarczająco duże, aby samochód mógł zaparkować) oraz czy - i jak daleko - przeszkody są z samochodu. Wykorzystuje również czujniki "oparte na infrastrukturze", które pomagają kierować go do garażu (czujniki wbudowane w drogę, ściany garażu itd.).

Podczas demonstracji samochód działał w tandemie z aplikacją na smartfona. Pośpieszony "biznesmen" wyskoczył z samochodu, podniósł swój smartfon i stuknął w przycisk w aplikacji. Samochód, który został wyłączony i zaparkowany, ponownie się uruchomił, zwinął okna i pojechał (powoli) do garażu.

Po znalezieniu się w garażu, samochód znalazł puste miejsce parkingowe (między dwa samochody) i wycofał się w to miejsce. W tej szczególnej demonstracji samochód wykorzystał oba sensory wbudowane w samochód i oparte na infrastrukturze czujniki laserowe, które zostały umieszczone wzdłuż krawężnika, aby pomóc kierować samochodem na parking.

Pilotażowy samochód parkingowy Audi: niedługo

Pilotażowy samochód parkingowy Audi to imponujący pokaz technologii - zwłaszcza, że ​​w rzeczywistości wykorzystuje czujniki obecnie wbudowane w pojazdy Audi: Audi nie wprowadziło żadnej nowej technologii do demonstracji parkingu. Jednak ze względu na komplikacje związane ze zjawiskiem samozasilającego się samochodu, ta konkretna technologia, choć nie całkiem nowa, wciąż nie jest jeszcze gotowa do wejścia na rynek.

Audi spodziewa się, że pilotowany samochód parkingowy stanie się rzeczywistością w następnych latach. dziesięć lat, ale nie mogą być bardziej szczegółowe. Ponadto, firma preferuje użycie "pilotowanego" zamiast "samodzielnego prowadzenia pojazdu" lub "samodzielnego parkowania", aby opisać tę technologię, ponieważ częścią jej filozofii jest to, że kierowca jest nadal ostatecznie odpowiedzialny za działania samochodu.

Mimo że Audi-proof-concept-concept wykorzystuje technologię czujników już stosowaną w pojazdach firmy, samochód wymagał prowadzenia czujników laserowych wbudowanych w samą konstrukcję parkingu, a my nie mogliśmy podejść do niego podczas parkowania (lub nawet chodzić) w odległości kilku metrów), aby zadziałał.

Przyszłe, pilotowane samochody będą nadal potrzebować czujników laserowych, co oznacza, że ​​będą potrzebne zarówno pojazdy, jak i infrastruktura. Tak więc, nawet gdy te samochody pojawią się na rynku, garaże i parkingi będą musiały obsługiwać tę funkcję, aby mogła działać. (Wyobrażam sobie, że podjedziesz do restauracji i zobaczysz napis: "Tu działa pilotowany parking Audi", albo coś w tym zakresie.)

Nie tylko kolejny samochód samobieżny

Oznakowanie Audi koncepcja ma kilka cech, które wyróżniają go spośród innych autonomicznych pojazdów, takich jak samonapędzający się Prius firmy Google, a nawet automatyczny samochód badawczy Toyoty firmy Lexus. Po pierwsze, wykorzystuje tylko technologię, która już istnieje i została wdrożona w samochodach, które są dziś w drodze.

Po drugie, nie potrzebuje brzydko wyeksponowanych laserów i czujników - samochód koncepcyjny, który widzieliśmy, wyglądał jak zwykłe Audi. Audi może nie być gotowe, aby wprowadzić na rynek swoją pilotażową koncepcję parkingową, ale kiedy to nastąpi, prawdopodobnie zrobi to w dobrym stylu.

Więcej blogów, opowiadań, zdjęć i filmów z największego w kraju pokazu elektroniki użytkowej, sprawdź pełne pokrycie CES 2013 z PCWorld i TechHive.