Przyszłość Faradaya zakłócona fiaskiem finansowym i instytucjonalnym

Kiedyś reklamowana jako „zabójca Tesli”, przyszłość Faradaya Future wygląda ponuro, ponieważ firma ma podobno wiele problemów, od problemów finansowych, po brak przywództwa.

Samochód Faradaya FF91 pojawił się na targach CES 2017 i pokazał lepszy pokaz niż jego CES 2016, ale za cenę zamknięcia działalności w fabryce w Nevadzie dwa miesiące przed imprezą.

Według raportu opublikowanego w BBC, firma zamknęła działalność w fabryce w październiku, aby móc wesprzeć prezentację CES w glitzy w styczniu 2017 roku.

Pojawiły się problemy z niezapłaconymi rachunkami o wartości setek milionów dolarów przez dostawców w przeszłości, z których dwóch również pozywało firmę - choć jeden z procesów został umorzony.

Założyciel i dyrektor generalny LeEco Jia Yueting jest jedynym publicznie deklarowanym inwestorem w firmie.

Rozmawiając z Dave'em Lee z BBC, starszym wiceprezesem Faraday Future, Nickiem Sampsonem, powiedział: „Oczywiście coś takiego jak CES wymaga finansowania i niektórych zasobów. Czasami mamy ograniczone zasoby. To tylko kwestia utrzymania równowagi przepływów pieniężnych między różnymi projektami, które próbujemy wykonać ”.

Finanse nie są jedyną częścią, którą firma bierze na siebie. Według raportu opublikowanego w Business Insider, wielu starszych urzędników odeszło z powodu finansowego potknięcia, przed którym stoi firma i niepewnej przyszłości jej zdolności produkcyjnych.

„Wyzwaniem w budowaniu nowej firmy jest to, że nie tylko wykonujemy prace inżynieryjne i badawczo-rozwojowe, mamy produkcję dostosowaną do potrzeb, mamy także całą sprzedaż i marketing, branding i obrazowanie” - dodał Sampson.

Wejście w silnie konkurencyjną branżę motoryzacyjną jest z pewnością zadaniem herkulesowym, dlatego bardzo niewielu nawet próbuje podążyć tą drogą.

Twierdzenia Faraday Future, że FF91 jest najszybszym samochodem, który zbliża się od 0-60 mph w czasie krótszym niż 2, 4 sekundy, a także może sam parkować, jest nieco zbyt trudne do strawienia, gdy firma napotyka problemy z utrzymaniem swojej jednostki produkcyjnej.

Nie jest tajemnicą, że Faraday Future ma chęć konkurować z silnikami Tesli, które mają szereg pojazdów do popisu, i nie jest dobrze zaplanowanym planem wejścia na rynek, gdy firma nie zdoła zabezpieczyć funduszy i zapłacić oczekujące rachunki.

Według tego samego raportu Business Insider, źródło bliskie firmie wspomniało, że uruchomienie CES 2017 było ważne dla firmy, aby zabezpieczyć inwestycje, a jeśli firma nie zrobi tego w ciągu najbliższych dwóch miesięcy, ich szanse na zamknięcie operacji są dość duże wysoki.

Źródło twierdziło również, że biorąc pod uwagę obecną sytuację, z którą zmaga się Faraday Future, będzie musiała zmniejszyć swoją siłę 1000 pracowników w USA do około połowy jej wielkości lub więcej.

Wokół FF 91 pojawiło się wiele szumu, który ma zostać dostarczony w 2018 r., A jeśli firma może zainwestować w niektóre inwestycje, spełnić obietnicę specyfikacji, a także produkcji, Tesla z pewnością miałaby się czym martwić - ale na razie szanse Faradaya Future wyglądają ponuro.