Cele IPass dla mobilnej platformy usług w chmurze

iPass postawił roszczenia do większości laptopów i smartfonów, wprowadzając we wtorek korporacyjnych klientów iPhone i Nokia S60, ale agregator sieci komórkowej ma teraz stać się platformą dla usług innych dostawców.

Uwierzytelnianie użytkownika, księgowość i Platforma rozliczeniowa pozwala przedsiębiorstwom kupić jedno konto w celu uzyskania dostępu do wielu sieci Wi-Fi, 3G, szerokopasmowego i dial-up na całym świecie. Upraszcza to proces korzystania z Internetu dla podróżnych i rozwiązuje problem płacenia za ten dostęp na poziomie przedsiębiorstwa, twierdzi prezes i dyrektor generalny Evan Kaplan. Konta są zarządzane centralnie przez przedsiębiorstwo.

Firma chce teraz korzystać z tego samego systemu zaplecza, co platformy dla powiązanych aplikacji, powiedział Kaplan. Może to wykorzystać interfejs klienta do łatwego dostępu do aplikacji i wykorzystać infrastrukturę zaplecza opartą na chmurze, aby udostępnić te funkcje użytkownikowi. Dla każdej aplikacji może istnieć jeden wirtualny przycisk.

[Czytaj dalej: Najlepsze telefony z Androidem dla każdego budżetu.]

"Jesteś w tym jednym miejscu, w którym uruchomiłeś połączenie … a teraz, co jeszcze powinieneś z niego robić? Jakie zwykłe rzeczy?" Kaplan powiedział. "Inne osoby muszą być w stanie zintegrować się z naszą platformą, aby skorzystać z tego połączenia szerokopasmowego."

Osoby trzecie nie używałyby tylko połączenia internetowego, ale także mechanizmów uwierzytelniania i zabezpieczeń wbudowanych w iPass, powiedział. Tymczasem menedżerowie IT będą mogli zarządzać politykami dla wszystkich tych aplikacji firm trzecich za pomocą tego samego interfejsu zaplecza.

Zintegrowane funkcje mogą obejmować współpracę, bezpieczeństwo i VoIP (protokół VoIP), w tym korporacyjną aplikację softphone - powiedział Kaplan. Dostawcy tych narzędzi mogą zintegrować je z iPass za pomocą API (interfejsu programowania aplikacji), podobnie jak programiści, którzy współpracują z programem AppExchange w Salesforce.com.

Jest to długoterminowa wizja, która według Kaplana zajmie około dwóch lat ale może sprawić, że iPass stanie się bardziej istotną usługą na podstawowym rynku dużych przedsiębiorstw. Dziś firma wyróżnia się dzięki relacjom z szeroką gamą przewoźników i dostawców usług internetowych na całym świecie i opowiada się za fragmentacją, powiedział Kaplan. Ta fragmentacja wielu typów sieci raczej nie zniknie jutro, ale gdyby wszechobecny dostęp do Internetu od dwóch lub trzech usługodawców stał się rzeczywistością, iPass miałby mniej do zrobienia dla swoich klientów.

Klienci iPhone i S60, już teraz W witrynie internetowej iPass pozwól użytkownikom usługi iPass Mobile Office uzyskać dostęp do dowolnej sieci Wi-Fi z obsługą iPass i zachować wszystkie ustawienia iPass, których używają z innymi urządzeniami. Oprogramowanie iPhone'a działa również na iPodzie Touch firmy Apple. Nie zostaną obciążone dodatkowymi opłatami za korzystanie z usługi iPass na więcej niż jednym urządzeniu, takim jak smartfon i laptop, w ciągu jednego miesiąca. Usługa iPass Mobile Office zapewnia jedno połączenie na wielu urządzeniach, a także daje menedżerom IT kontrolę dostępu do Internetu użytkowników, widoczność ich użytkowania i fakturę.

Przedsiębiorstwa powinny czuć się bardziej pewni, że urządzenia iPhone mogą być urządzeniami pracującymi jeśli użytkownicy mogą podłączyć telefony do Internetu przy użyciu istniejącego konta korporacyjnego z ustawieniami bezpieczeństwa i zasadami, powiedział Kaplan. S60 to oparty na systemie Symbian system operacyjny dla smartfonów Nokia, które są szeroko stosowane w Europie, ale mniej w Ameryce Północnej. iPass miał już klienta dla Symbiana.

Kolejne oprogramowanie to platforma BlackBerry Research In Motion, która pojawi się tego lata, powiedział Kaplan. Po tym wdrożeniu oprogramowanie iPass będzie dostępne dla 90 procent wszystkich systemów operacyjnych dla smartfonów, powiedział. Również we wtorek iPass wprowadza nowy interfejs klienta dla Mac OS.

Wtorkowe ogłoszenia i nowa inicjatywa ekosystemu są częścią odnowionej koncentracji na przedsiębiorstwach w iPass. Firma wprowadziła plan usług iPass Connect dla indywidualnych podróżnych w marcu 2008 roku, ale wycofała się z biznesu konsumenckiego, powiedział Kaplan, który przejął iPass w listopadzie zeszłego roku. Operatorzy komórkowi kierują swoje plany dotyczące danych głównie na konsumentów i dobrze im służą, a nie zrobili dobrej pracy sprzedając usługi danych przedsiębiorstwom, powiedział. Jedynym wyjątkiem jest konsumencka wersja klienta iPhone'a, która jest już dostępna w App Store i jest stosunkowo łatwa w utrzymaniu, powiedział.

"Staramy się zrobić wszystko, aby powiązać robimy to, co chce kupić firma, nie chcą kupować dwuletniego kontraktu, nie chcą kupować sprzętu, który muszą śledzić, "powiedział Kaplan.

Ponieważ operatorzy komórkowi oferują teraz coraz szersza łączność 3G i dostęp do wielu hotspotów Wi-Fi, wyzwaniem dla iPass jest rozróżnienie się, według Kitty Weldon z Current Analysis. Mimo, że firma oferuje dostęp do największego zestawu hotspotów, wielu użytkowników może z radością zwracać się do swoich operatorów usług szerokopasmowych na drodze, powiedziała.

"Być największym, może cię tylko do tej pory", powiedział Weldon.

Jednym ze sposobów, w jakie iPass może się wyróżniać, jest ściślejsze objęcie VoIP, którego operatorzy są ambiwalentni, ponieważ mogą spożywać do ich sprzedaży minut rozmów, powiedział Weldon. Inny działa jako niezależna strona między przewoźnikami i przedsiębiorstwami, zarządzając mobilnością w wielu różnych sieciach. Plan zintegrowania aplikacji innych firm może odegrać tę strategię, choć jest jeszcze za wcześnie, aby powiedzieć, powiedziała.

Ta rola byłaby szczególnie odpowiednia dla przedsiębiorstw, które przejmują kontrolę nad mobilnym wykorzystaniem swoich pracowników, zamiast pozwalać im na tworzenie własnych konta i zwroty, powiedział Weldon. Jednak firmy wciąż zmagają się z tym pojęciem, być może nie chcą zrobić tego skoku ze względu na początkowe koszty, mimo potencjalnych długoterminowych korzyści.

"Ogólnie zaskakuje to, czego jeszcze nie zrobiły firmy pod względem mobilności, jak bezpieczeństwo ", powiedział Weldon.