Wi-Fi na niebie może zyskać na prędkości dzięki FCC

Filmy wideo z nagraną rozmową na YouTube zaczynają się! Częste ulotki mogą w końcu uzyskać zwolnienie ze zwykłego Wi-Fi, jeśli rząd przydzieli więcej spektrum łączności bezprzewodowej dla usług przyjaznych dla samolotów, takich jak Gogo.

Federalna Komisja Łączności zaproponowała licytację praw do dodatkowych 500 MHz widmo dla bezprzewodowych usług ziemia-powietrze. Bardziej dostępne widmo dawałoby szybsze prędkości i bardziej niezawodne połączenia.

Ruch może stworzyć więcej konkurencji, z kolei obniży ceny w przypadku Wi-Fi podczas lotu.

[Więcej informacji: Najlepsze routery bezprzewodowe]

Wiele linii lotniczych korzysta teraz z Gogo do bezprzewodowego połączenia w czasie lotu. Jednak usługa może być niewiarygodna lub powolna, a jeszcze gorzej w okresach promocyjnych, kiedy wielu pasażerów próbuje uzyskać darmowy dostęp do Internetu.

Inne linie lotnicze, takie jak JetBlue, przełączyły się na usługi satelitarne, które obiecują większe prędkości. Ale w przypadku dużych linii lotniczych, takich jak Delta i American, korzystanie z Internetu w powietrzu zazwyczaj oznacza korzystanie z Gogo. Otwierając więcej widma, FCC może utorować drogę do konkurowania usług ziemia-powietrze lub przynajmniej lepszej usługi.

Aby zapobiec zakłóceniom w zakresie podstawowych usług, FCC proponuje status wtórny dla nowego widma. Oznacza to, że dotychczasowe komercyjne i federalne zastosowania, takie jak media, bankowość i handel detaliczny, będą miały najwyższy priorytet.

Ale nie oczekuj ulgi w najbliższym czasie. New York Times donosi, że nowa usługa nie będzie dostępna przez co najmniej kilka lat.

Impertinence in the air

W podobnych wiadomościach nowe badanie wykazało, że 30 procent pasażerów "przypadkowo" opuściło urządzenia włączone podczas startu i lądowania, zgodnie ze Stowarzyszeniem Consumer Electronics Association Airline Passenger Experience Association. Jedna piąta wszystkich lotników po prostu przełącza swoje urządzenia w tryb samolotowy, zamiast całkowicie wyłączać zasilanie.

FCC jest jedną z kilku grup, które naciskają na Federalną Administrację Lotnictwa, aby zezwoliła na używanie osobistej elektroniki podczas startu i lądowania. Ale ten wysiłek jest również powolny. FAA analizuje obecną politykę, ale nie podaje terminu, kiedy mogłaby je zmienić.

Bycie w kaprysie rządu oznacza, że ​​zmiany te zajmie trochę czasu, ale może za rok lub dwa, Będziemy mogli nadal używać naszych gadżetów tak, jak robimy to w domu - dzięki szybkim połączeniom i bez przerw.