Что делать, если не работает Wi-Fi на ноутбуке. 4 Способа
Spisu treści:
- The Back Story
- Doświadczenie
- Rozczarowujące pobrań
- Zawijanie
- Kliknąć
- Nowości, recenzje i porady dotyczące komputerów przenośnych
- Skrzynia z sugestiami
Podczas rejsu wzdłuż około 31 000 stóp w locie American Airlines pod koniec października sprawdziłem pocztę elektroniczną na moim laptopie. Tam w folderze spamu w Gmailu pojawiły się trzy nowe wiadomości, które oferują zwykle oburzające, hakerskie obietnice. Znasz typ: ktoś z Nigerii informował mnie, że mogę ubiegać się o 7 milionów dolarów w amerykańskich funduszach.
Spam na niebie - powinienem był to przewidzieć. Jednak większą wiadomością jest to, że surfowałem po Internecie z San Francisco do Nowego Jorku. Czasami jazda była nieco wyboista, ale w przeważającej części doświadczenie pokładowej sieci Wi-Fi dostarczane przez usługę Gogo firmy Aircell poszło gładko.
The Back Story
American Airlines jest pierwszym amerykańskim przewoźnikiem, który oferują sieci bezprzewodowe na wielu trasach i samolotach. W sierpniu 2008 r. Usługa Gogo Aircell stała się dostępna na 15 amerykańskich samolotach Boeing 767-200, latających w USA z San Francisco do JFK; Los Angeles do JFK; i Miami do JFK. Gogo łączy bezprzewodowe punkty dostępowe każdego samolotu z siecią wież komórkowych na ziemi w kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych
Wi-Fi w locie od dawna przyjście. Amerykanin zaczął badać sieć bezprzewodową jako usługę w 1 roku, mówi Doug Backelin, kierownik linii lotniczych w zakresie komunikacji i technologii w czasie lotu.
Podobnie jak wiele innych linii lotniczych, Amerykanie wstrzymali plany sieci bezprzewodowych po atakach terrorystycznych z 2001 roku, załamanie branży turystycznej i inne wyzwania. Teraz, gdy linie lotnicze szukają nowych źródeł dochodu, sieć bezprzewodowa wreszcie przybywa.
Wraz z Ameryką, Delta wprowadza system sieci bezprzewodowych tej jesieni, podczas gdy Alaska Airlines, Continental, Southwest Airlines, Jet Blue i Virgin America testują Wi-Fi lub mają ograniczone próby w działaniu.
Amerykanin testuje Wi-Fi, aby przekonać się, co myślą klienci przed rozszerzeniem usługi, mówi Backelin.
Doświadczenie
Przy bramie wyjściowej w San Francisco, Aircell miał stoisko obsadzone przez dwie osoby, które rozdawały broszury i karty oferujące jednorazową 25-procentową zniżkę. Zarejestrowałem się na usługę przy bramie, korzystając z jednego z laptopów Aircell.
Usługa Gogo kosztuje 13 USD za loty z wybrzeża do wybrzeża i 10 USD za loty o długości 3 godzin lub mniej.
Na pokładzie samolotu, po kapitanie wyraziłem zgodę na używanie urządzeń elektronicznych, podłączyłem mój komputer Apple MacBook Air do portu zasilania w moim fotelu w fotelu autokaru. Biorąc pod uwagę, jak szybko sieć bezprzewodowa może wyładować baterię laptopa, posiadanie dostępnego gniazdka elektrycznego jest ważne dla surfowania na niebie.
Na szczęście Amerykanin jest jednym z najbardziej hojnych amerykańskich linii lotniczych pod względem oferowania portów zasilania w pierwszej, firmie i autobusie kabiny na niektórych statkach powietrznych. Tylko miejsca w klasie pierwszej i klasie biznesowej mają własne dedykowane gniazdka elektryczne. Jeśli jesteś w autokarze, być może będziesz musiał skorzystać z gniazdka elektrycznego (na szczęście mój kolega z siedzenia nie musi go używać) lub Twoje miejsce może wcale nie mieć gniazdka elektrycznego. Zanim zaczniesz książkę, zajrzyj do tabeli miejsc siedzących Boeinga 767-200 na stronie amerykańskiej lub na stronie internetowej Seatguru.com
Strona Aircell pojawiła się wkrótce po uruchomieniu Mozilli Firefox na moim laptopie. Zalogowanie się i przesłanie kodu promocyjnego zajęło zaledwie minutę lub dwie.
Z mojego miejsca (30J) siła sieci bezprzewodowej Gogo była znakomita. Każdy samolot jest wyposażony w trzy punkty dostępowe Wi-Fi, mówi Backelin, aby zapewnić niezmiennie mocny sygnał przez cały czas.
Po podłączeniu sprawdziłem stan konta e-mail i salda bankowego. Oglądałem pół tuzina filmów z YouTube, z których wszystkie grały tylko sporadycznie. Czytałem nagłówki wiadomości na PCWorld.com, Huffington Post, Wall Street Journal i The New York Times.
Rozczarowujące pobrań
Posiadanie wszystkich dostępnych rozrywek i informacji z pewnością pomogło w czasie. Jedynym rozczarowaniem był sklep muzyczny Apple iTunes. Po kliknięciu, aby uruchomić sklep w iTunes, nic się nie zmaterializowało przez co najmniej 15 minut. Gdy sklep wreszcie stał się dostępny, próbowałem przejrzeć kilka piosenek. Ale strumień był taki, że się zatrzymałem i dałem za wygraną. Myśli o pobraniu Mad Men odcinek do oglądania w locie szybko odparował.
ITunes na bok, szybkość wczytywania stron internetowych i przesyłanych strumieni wideo wydawała się względnie bliska temu, co odczuwam w mojej domowej sieci bezprzewodowej (mam połączenie DSL od AT & T). Korzystając z Speedtest.net do testowania prędkości, moja domowa sieć bezprzewodowa dostarcza około 1724 kilobitów na sekundę (kbps) do pobierania i 428 kb / s (przesyłanie). W powietrzu Speedtest.net osiągnął prędkość maksymalną 1465 kb / s (pliki do pobrania) i 317 (wgrywanie). Nieźle.
Nawiasem mówiąc, usługa Gogo na platformie American nie pozwala korzystać z usług VoIP, takich jak Skype i Vonage - dla ulżenia wielu ulotkom, w tym mnie.
Zawijanie
Surfowanie Internet przy prędkościach zbliżonych do DSL od wybrzeża do wybrzeża za jedyne 13 USD jest, aby użyć nadużywanego słowa, niesamowite. Wreszcie, w czasach, gdy linie lotnicze pobierają więcej pieniędzy za mniej usług, istnieje dobra wiadomość dla osób często podróżujących. Od teraz, kiedy tylko to możliwe, planuję latać trasami, w których dostępna jest sieć bezprzewodowa.
Kliknąć
- Najmniejsze i najtańsze linie lotnicze i lotniska
- Bezpośrednie połączenie szerokopasmowe w locie
- Filtry pornograficzne Wi-Fi w locie może być zaledwie początkiem
Nowości, recenzje i porady dotyczące komputerów przenośnych
Nowe notebooki HP: Firma Hewlett-Packard rozszerzyła ofertę mini-notebooków o trzy modele wycenione od 379- 699 USD. W przeciwieństwie do pierwszego minikomputera HP, nowe modele wykorzystują procesor Intel Atom i są wyposażone w dyski SSD lub twarde dyski.
Jesteśmy Atwitter na Twitterze: Twitter stał się de facto wyborem mikroblogów, rosnąc o 600 procent w ubiegłym roku. Oprócz mówienia światu, co robisz w każdej chwili, możesz korzystać z Twittera na wiele innych sposobów. Jeden przykład: możesz szybko zaokrąglić współpracowników lub innych użytkowników za pomocą Twittera na swój telefon komórkowy. Uzyskaj więcej pomysłów na wykorzystanie Twittera w "8 sposobów, w jaki Twitter zmieni Twoje życie."
Live Video na BlackBerry: Bezpłatna usługa Qik, która pozwala na strumieniowe przesyłanie wideo na żywo do Internetu z urządzeń mobilnych. zapowiadane wsparcie dla urządzeń BlackBerry. Korzystając z BlackBerry Pearl 8120 lub 8130 lub BlackBerry Bold, możesz transmitować wydarzenia na żywo do innych i czatować z nimi w czasie rzeczywistym jako strumienie wideo. Usługa jest obecnie w wersji alpha, co oznacza, że jest daleki od ostatecznej wersji. Ponadto nie obsługuje ona obecnie BlackBerry Curve ani Pearl Flip.
Redaktor wspomagający James A. Martin oferuje narzędzia, porady i zalecenia dotyczące produktów, które pomogą Ci w pełni wykorzystać możliwości komputerów w podróży. Martin jest także autorem bloga Traveler 2.0. Zarejestruj się, aby co tydzień otrzymywać pocztą elektroniczną biuletyn dotyczący komputerów przenośnych.
Skrzynia z sugestiami
Czy jest jakiś niezły produkt lub usługa mobilna, którą przeoczyłem? Masz pomysł na opowiadanie w swojej tylnej kieszeni? Opowiedz mi o tym [mailto: [email protected]]. Żałuję jednak, że nie jestem w stanie odpowiedzieć na pytania dotyczące pomocy technicznej, ze względu na wielkość otrzymywanych wiadomości e-mail.
Po olimpiadzie, limit na niebie dla Chin
Gdy płomień olimpijski wygasł 24 sierpnia, zakończyło się faza współczesnego chińskiego historia, która zaczęła się ponad 15 lat ...
Partnerstwo Microsoft-Dell: mecz w niebie
Firma Microsoft ma podobno oferować znaczny udział w tym, by Dell mógł być prywatny. Partnerstwo przyniosłoby korzyści obu firmom.
Wi-Fi na niebie może zyskać na prędkości dzięki FCC
FCC chce sprzedawać więcej widma do pokładowych usług Wi-Fi, aby sprawić, by latanie w przyjaznym niebie było trochę mniej straszne.